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20200429 防制超速闖禍!高市加強科技執法,降低交通事故

Submitted by 神行 on 2020/04/29 – 16:09:18No Comment

高雄市109年1-3月交通事故受傷人數14,760人較去年同期減少1,811人,降低約10.9%;3月份死亡人數相較1、2月份雖已有下降,但1-3月死亡人數共67人較去年同期增加3人,其中原縣轄區約佔68%,且大部分發生於省道(50%)。市長韓國瑜28日出席道安會報表示,運用科技執法抑制交通事故有其必要性,今年向中央爭取並運用道安經費約1,800萬元來加強速度管理,期待能有效降低肇事率。

市府道路交通安全督導會報109年第3次委員會議28日下午於四維行政中心舉行,關心道路交通安全的市長韓國瑜親自主持該委員會議。

高雄市屬重工業城市,大型車流量居高不下,A1事故成為市府關切焦點。韓國瑜在道安會報中表示,交通事故嚴重度往往與速度較有關係,尤其原縣轄區省道及幹道因路線寬敞較易使駕駛人行車速度過快,容易造成交通死亡事故。

韓國瑜說,為強化警力運用及執法效率,市府警察局購置科技執法及移動式測速取締器材,加強速度管理作為。同時持續由警察局執行「交通大執法」專案取締違規,加強見警率與取締,尤其是超速及闖紅燈。

交通局分析,高雄市事故資料發現,機車族安全仍然最需留意,傷亡比例約占整體事故約7成,尤其是18~24歲的年輕族群,傷亡比例就占整體事故約3成。109年將以機車族、年輕族群、高齡者、行人、酒駕為防制重點持續辦理。

交通局說,速度越快,發生事故時的傷亡狀況也越嚴重,駕駛人行經路口前,要採取「慢」、「看」、「停」,接近減慢速度、擺頭察看有無人車、遇有行人要讓行人先行,如果速度放慢些,則可以增加反應時間,降低車禍發生的機率。

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