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環保局

20180122 高市空氣品質長期趨勢逐漸改善 環保局強調仍持續努力推動減排
2018/01/22 – 17:13:16 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

高雄市由於產業結構與地理位置的關係,空氣污染相對較其他縣市嚴重,為了市民的健康,環保局已採取多項措施及投入大量經費來改善空氣污染,空氣品質長期呈現改善的趨勢。環保局表示在臭氧部分已經連續三年(104~106)符合空氣品質標準,將可調降為二級防制區。

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20180121 高市府齊力應變空品不良 回應環保團體三大訴求
2018/01/21 – 17:30:12 | No Comment

針對高雄市環保團體(21)日於市府前舉辦記者會要求速訂生煤自治條例、下修三級空品嚴重惡化啟動標準、反對總量管制移動源減量可抵換固定源等訴求,本局回應如下:

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20180121 高雄市府回應21日環團訴求之說明
2018/01/21 – 17:23:11 | No Comment

高雄市政府表示,行政院環保署定期於每日下午4時30分預警隔日的空氣品質,若顯示空品不良,市府環保局會立即通報轄內前20大工廠(含汽電共生廠)於夜間提前啟動第一階段降載或減排應變,隔日上午視空品狀況啟動第二階段降載或減排工作。

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20180121 高雄市空氣品質不良 市政府齊力應變四日
2018/01/21 – 17:08:30 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

高雄市自18日各測站陸續進入紅色警示,市政府即啟動應變機制,並邀請各主要局處及中鋼、中油、臺電、台塑等各大工廠派員參加指揮中心應變會議,由環保局蔡孟裕局長主持,協調各局處及廠商加大應變力度。22日鋒面南下將帶來較大風速及降雨機會,空氣品質有望轉好,但未來一週都是典型東北季風型態,背風面南部地區恐仍不利擴散,市政府將在協調各局處及廠商加大應變力度。

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20180119 高市懸浮微粒不良率大幅下降 目前已符合空氣品質標準
2018/01/19 – 19:37:23 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

高雄市這些年來積極推動空氣污染改善計畫,空氣中懸浮微粒(PM10)的濃度,長期持續改善;依據環保署測站監測結果,高雄市懸浮微粒的PSI不良次數比例從94年的4.53%持續降至106年的0.03%;年平均濃度也從94年的82.41微克/立方公尺,降至106年的59.49微克/立方公尺,降幅22.92微克/立方公尺,改善率達27.8%,且近4年全市平均值已達到空氣品質標準,降至65微克/立方公尺的國家標準以下。

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20180118 高雄地區空氣品質不良 各單位派員齊力加強應變
2018/01/18 – 19:58:57 | No Comment

高雄市(18)日凌晨起空氣品質開始惡化,各測站陸續進入紅色警示,環保局即啟動應變機制,但氣候條件仍未改善,空品不良趨勢並未減緩,故於下午2時於指揮中心召開緊急應變會議,邀請各主要局處及中鋼、中油、臺電、台塑等各大工廠派員參加指揮中心應變會議,由環保局蔡孟裕局長主持,協調各局處及廠商加大應變力度。

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20180118 林園石化區半夜不平靜 南帝化工機械故障未報備 環保局重罰
2018/01/18 – 19:54:00 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

林園石化區17日夜不平靜,先是中油林園廠操作不正常,燃燒塔排放空氣污染物,後再經環保局查獲南帝化工17日晚上23:30因合成乳膠製造程序(M01)蓄熱式脫臭爐風管破裂,瞬間大量氣體逸散於空氣中,且產生巨大聲響,未向環保局報備並採取相關緊急應變措施,環保局將依空污法規定處罰100萬,並要求停止該製程操作。

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20180117 淘汰二行程數量全國第一 高雄市持續加碼補助汰換
2018/01/17 – 19:57:33 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

為加速淘汰二行程機車,改善空氣品質,高雄市環保局自105年起領先全台推出淘汰二行程機車加碼補助,統計105年淘汰二行程機車8萬4千餘輛,106年再淘汰8萬餘輛,淘汰數量連續二年全台第一,二行程機車總數量下降至19萬4千餘輛,共削減空氣污染物一氧化碳1643公噸、總碳氫化合物1416公噸、氮氧化物173公噸、細懸浮微粒(PM2.5)102公噸,成效斐然。在低汙染運具部分,本市成功推廣市民使用電動機車,統計106年度電動機車新增掛牌數5千餘輛,相較105年度成長幅度也是六都最多。

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20180117 照顧清潔隊員與基層勞工 高市環保局成立健康中心
2018/01/17 – 19:56:05 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

高雄市環保局總共有三千多位清潔隊員及駕駛,皆為最基層、最弱勢、以及最辛苦的基層勞工,為管理及促進員工身心健康,環保局日前正式成立員工專屬健康中心,設有專業護理人員,提供血壓量測、傷口處理及健康諮詢等服務。
環保局表示,新成立的健康中心,對於員工的健康管理,除每年辦理勞工健康檢查,亦會參考健康檢查結果,以分級管理方式,針對健康檢查異常者,提供勞工個人健康指導,並追蹤後續處理狀況。

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20180116 高雄市臭氧改善有成 脫離三級防制區
2018/01/16 – 18:46:20 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

高雄市為石化重工業區,以往空氣中的臭氧污染嚴重,20年前即經環保署公告為不符合空氣品質標準的臭氧三級防制區,但依據環保署106年的監測結果,高雄市臭氧已經連續三年(104~106)符合空氣品質標準,環保局將依規定,請環保署於下次公告時宣佈高雄市為符合空氣品質標準的臭氧二級防制區。

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20180115 環保局招募「國土環境巡守隊」 呼籲市民攜手一起保護家園環境
2018/01/15 – 18:43:01 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

高雄市環境保護局鑑於近期陸續查獲多起不法業者非法棄置廢棄物並引發民生議題,將招募成立各地「高雄市國土環境巡守隊」計15隊,期望藉由對維護環境有志朋友一同加入,加強屢遭棄置地點巡查及應變能力,嚇阻心存僥倖之不法業者。加入志工隊,本局除提供保險、裝備及完整訓練外,服務達一定時數以上,並可獲頒榮譽卡,持卡人可免費進入全國公立風景區及文教設施,更重要的是,可以和環保局併肩作戰守護家園。

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20180112 高市空污改善深入街道死角 環保局小型掃街車小港上路
2018/01/12 – 19:25:44 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

高雄市環保局為加強街道清掃,降低車行揚塵產生的空氣污染,經本局及賴瑞隆立委協助向環保署極力爭取預算,使得小型掃街車示範計畫順利獲得中央的支持,(12)日在小港區龍鳳殿活動中心正式啟用,由環保局蔡孟裕局長親自主持,並邀請附近地方人士共同出席。

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20180112 高雄港共同抗空污 環保局歡迎新戰友
2018/01/12 – 19:23:18 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

臺灣港務公司日前宣布研訂「國際商港空氣污染防制方案」,今年將推動擴大岸電設施使用、船舶進出港減速、船舶使用低硫燃油、港區施工機具及其他機械的減污作為等,環保局表示對於全國最大的高雄港而言,這些作為將有明顯的減量成效,特別表示歡迎高雄港能成為共同對抗空污的有力盟軍。

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20180109 中區資源回收廠貯坑火警迅速撲滅 焚化設備無毀損設施正常運作
2018/01/09 – 18:51:35 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

高雄市中區資源回收廠(9)日上午發生火災,現場吊車人員於10時52分發現垃圾貯坑有明火且夾帶悶燒煙塵,中區廠立即啟動自衛消防隊編組,操作自有滅火水砲設備滅火及進行人車管制,並立即通知轄區消防隊支援,火勢於12時07分控制,並於12時26分撲滅,消防隊人員於13時30分撤離,由中區廠人員持續監控。

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20180108 大寮廠房遭非法棄置廢棄物 承租人與行為人各判罰20萬
2018/01/08 – 20:45:01 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

高雄市大寮區廠房遭非法棄置廢棄物,去(106)年經環檢警聯合稽查發現,廠房承租人及棄置行為人均遭檢察官指揮搜索,除依廢棄物清理法第46條規定移送偵辦外,並依法負善後清理責任。廠房承租人及棄置行為人,日前均遭法院判各繳納20萬元,方獲得緩起訴之處分。

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20180106 高雄市教育局回應高市教育產業工會訴求 積極推動「空氣汙染防制行動計畫」維護師生健康
2018/01/06 – 20:54:24 | No Comment

針對高雄市教育產業工會要求國中小教室應盡速裝置空氣清淨機等訴求,高雄市教育局(5日)表示,由於國中小教室等非屬密閉空間,現階段除考量規劃裝置空氣清淨機外,教育局也就推動中的「空氣污染防制行動計畫」,與產業、大專校院共同合作,提出具體因應防護措施,以改善校園空氣品質。
教育局表示,對於教室加裝空氣清淨機一事,105年已有包括左楠、仁武與小港等地區9所國小,由業者捐贈裝設119台空氣清淨機,由於教室等非屬密閉空間,在改善空氣品質上仍有限;另具有改善空汙設備如負離子過濾器、活性碳過濾網(窗)等,也在考量規劃中。

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20180106 防制空污很重要、掌握未來更重要 環保局即日起提供高雄市空品預報
2018/01/06 – 15:22:22 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

高雄市每年冬季經常發生空氣品質不良情況,環保局除加強稽查管制轄區各空氣污染源,減少污染排放之外,並自即日起與氣象專業團隊合作,於空品不良期間每日下午六點前,以影音短片提供未來二天高雄市的空氣品質預報,並將在環保局Facebook與Youtube等平台呈現,藉由空品預報的服務,提醒市民做好事前防護以維護健康。

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20180105 大眾運輸免費措施滿月 車流量及污染物均減少
2018/01/05 – 18:48:02 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

高雄市為減緩冬季期間的空氣污染,自106年12月至107年2月實施大眾交通運輸免費措施,實施至今已滿一個月,分析捷運沿線尖峰時段各主要道路中山路、博愛路、中正路、橋頭區成功路等車流量,12月車流量較11月減少5.14%,較105年12月減少8.03%。至於街道空氣品質的部分,不論是監測站或是捷運沿線微型感測器監測數值,均較未實施前交通尖峰時段改善約5~8%。

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20180105 左營空污持續改善 環保局努力不鬆懈
2018/01/05 – 18:45:03 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

環保局長期密切注意高雄市各空品測站的監測數據,高雄市左營測站106年與105年相比,PM2.5年平均值已由30.20μg/m3降至28.61μg/m3, PM2.5紅色警戒日數由48日降至25日,減少了47.9%。

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20180104 空氣品質不佳 中央指揮中心全面應變
2018/01/04 – 14:47:46 | No Comment

環保署根據最新的氣象預報資料顯示,臺灣西半部擴散能力差,(4)日竹苗、中部、雲嘉南及高屏高品區為「紅色警示(對所有族群不健康)」等級。由於4日凌晨臺灣海峽上空出現渦流現象,使得空氣污染持續累積以及跨縣市往北輸送,北部空品區也要提防污染物傳輸造成空氣品質轉差,可能出現「橘色提醒(對敏感族群不健康)」的等級,甚至部分地區可能出現「紅色警示」。預估空氣品質在入夜後東北風增強及南方雲系北移之後可以逐漸改善。宜蘭、花東空品區及金門、馬祖、澎湖為良好至普通等級。

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20180103 高雄空氣品質改善持續努力 多管齊下促各種污染源改善
2018/01/03 – 19:24:04 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

有關環保團體指出高雄市左營測站在四項PM2.5空氣品質指標評比不良;環保局感謝各界對高雄市空氣品質的關心,並表示高雄市PM2.5年平均值已由101年38.99μg/m3降至106年26.85μg/m3,改善31.1%;PM2.5紅色警戒站日數由101年826站日,降至106年214站日,更減少了74.1%,高雄市採取多管齊下管制策略,已有明顯改善成效,但仍有努力改善空間。

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20180103 污染鳳山溪重判4年2月罰金2100萬
2018/01/03 – 19:16:54 | No Comment

鳳山溪在105年底遭未領有排放許可證之化工廠-陽裕公司排放漆彈廢水,造成鳳山溪大智陸橋至大東橋長達1.22公里變成藍色,環保局以該公司未遵行停工命令移送法辦,並由高雄地檢署指揮偵辦該公司污染環境所涉及之刑事責任,經高雄地檢署起訴後,日前經高雄地方法院重判實際負責人應執行有期徒刑4年2個月,亦判決該公司應執行罰金2100萬元昨。本案是水污染防治法修法後的重判案例,可謂是環境正義的體現。

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20180102 高雄市自辦底渣再利用正式上路 領先全國首創再生粒料供料制度
2018/01/02 – 17:54:21 | No Comment

高雄市環保局為徹底解決焚化底渣去化問題,已完成自辦底渣再利用全量試運轉,未來每日可穩定產製500公噸以上焚化再生粒料,提供高雄市的公共工程之應用,並領先全國針對公共工程使用控制性低強度回填材料(簡稱CLSM),規定添加使用焚化再生粒料之拌合比例,以確實掌握焚化再生粒料使用量及最終使用流向。

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20180101 全民自備環保袋、邁向減塑新趨勢 高雄市自元旦起、動員輔導新政策
2018/01/01 – 16:02:57 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

配合環保署擴大實施限制購物用塑膠袋政策,高雄市環保局在元旦假期期間,動員稽查人力共計256人,抽查8,503家限制使用對象,其中以飲料店業者2,723家居多,其次為藥粧店(美粧店、藥局)1,965家,合格率高達9成9以上;另有11家業者不合格,皆已開出第一次勸導單並要求改善。多數業者均表示支持限塑政策,也顯示業者對於源頭減量的重視,環保局呼籲消費者購物時,多利用環保購物袋,以減少塑膠袋使用。

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20171231 境外空污入侵高雄 環局掌握提前應變
2017/12/31 – 19:59:57 | No Comment

(圖由高雄市政府環境保護局提供)

環保署預報31日起,受到強烈東北季風南下挾帶大量懸浮微粒影響,全台各地將承受2006年以來最大一波境外移入霾害,預估全台各地都將陸續受到影響,高雄市今晨開始已有測站陸續達到紅色警示。環保局於(30)日下午5點即通報20大工廠及16家汽電共生廠提前應變,興達電廠也於凌晨起降載,將持續至少24小時。另外高雄港首度加入應變,全面要求進港船舶切換低硫油、有岸電設施船舶須使用岸電。

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